Айро Vanish LSV утыліта толькі што была прадстаўлена, прадставіўшы новую дарожную карту для амерыканскіх электрычных аўтамабіляў з нізкай хуткасцю.
LSV, альбо аўтамабіль з нізкай хуткасцю, з'яўляецца федэральным класам транспартных сродкаў, які трапляе ў нарматыўную катэгорыю паміж матацыкламі і аўтамабілямі.
Як і еўрапейскі транспартны сродак L6E або L7E, амерыканскі LSV-гэта аўтамабіль, які нагадвае аўтамабіль, які не з'яўляецца, строга кажучы, аўтамабіль. Замест гэтага яны існуюць у сваім асобным класе транспартных сродкаў з меншай колькасцю правілаў бяспекі і вытворчасці, чым аўтамабілі шашы.
Ім па-ранейшаму патрэбна асноўнае абсталяванне для бяспекі, такія як кропкавыя рамяні бяспекі, камеры задняга выгляду, люстэркі і агеньчыкі, але ім не патрэбна дарагое і складанае абсталяванне, напрыклад, бяспекі бяспекі паветра.
Гэты кампраміс бяспекі дазваляе вырабляць іх у меншай колькасці і па больш нізкіх коштах. У апошні час з паўнавартаснымі электрычнымі грузавікамі ад амерыканскіх вытворцаў, такіх як Ford, General Motors і Rivian, якія падштурхоўваюць кошты, Ayro Vanish's Misn Electric Mini грузавік можа стаць асвяжальнай зменай тэмпу.
У ЗША LSV дазваляецца працаваць на дарогах у грамадстве з размешчаным абмежаваннем хуткасці да 35 міль/ч (56 км/г), але самі абмяжоўваюцца максімальнай хуткасцю 25 міль/ч (40 км/г).
Электрычны міні -грузавік мае высока адаптаваную платформу для падтрымкі лёгкіх і цяжкіх аперацый. Варыянт LSV мае максімальную карысную нагрузку ў 1200 фунтаў (544 кг), хаця кампанія кажа, што варыянт, які не з'яўляецца LSV, мае больш высокую карысную нагрузку 1800 фунтаў (816 кг).
Разліковы дыяпазон 50 міль (80 км), безумоўна, не адпавядае новым Рывійскім або Ford F-150 Lightning, але Ayro Vanish распрацаваны для больш мясцовых аперацый, дзе можа быць дастаткова дыяпазону 50 міль. Падумайце, што ўтыліты на працоўным месцы або мясцовыя пастаўкі, а не пазадарожныя паездкі.
Пры неабходнасці зарадка, электрычны міні -грузавік можа выкарыстоўваць традыцыйны выхад 120 В або 240 В, альбо можа быць наладжаны ў якасці зараднай прылады J1772, як і большасць публічных зарадных станцый.
У даўжыню крыху менш за 13 футаў (3,94 метра) айро знікае прыблізна на дзве траціны даўжыні і шырыні маланкі Ford F-150. Кампанія можа праводзіць нават праз падвойныя дзверы, калі люстэркі выдаляюцца.
Працэс распрацоўкі Vanish ўключаў падачу двух новых патэнтаў на дызайн, некалькі прынцыпова інавацыйных патэнтаў на ўстойлівасць, чатыры патэнты на камунальныя тэхналогіі ЗША і дзве дадатковыя заяўкі на патэнтную мадэль у камунальнай мадэлі.
Аўтамабіль сабраны на заводзе Ayro ў Тэхасе, выкарыстоўваючы пераважна паўночнаамерыканскія і еўрапейскія кампаненты.
Мы распрацавалі Ayro зніклі з нуля. Ад канцэпцыі да вытворчасці да рэалізацыі мы хочам пераканацца, што кожная дэталь улічваецца. Акрамя таго, транспартны сродак, які знаходзіцца ў першую чаргу з Паўночнай Амерыкі і Еўропы, фінальны і інтэграваны ў нашым аб'екце ў Round Rock, штат Тэхас, ліквідуючы занепакоенасць з нагоды росту трансляцыйных выдаткаў на дастаўку, часы транзіту, пошліны на імпарт і якасць.
Кампанія апісвае ідэальныя прыкладанні для Ayro Vanish як галіны, дзе традыцыйны пікап занадта вялікі, а кошык для гольфа альбо UTV можа быць занадта малым. Такія сферы, як універсітэты, карпаратыўныя і медыцынскія кампусы, гасцініцы і курорты, пляцоўкі для гольфа, стадыёны і марыны, могуць быць ідэальнымі прыкладаннямі, а таксама транспартнымі сродкамі па горадзе.
У перагружаных гарадах, дзе трафік рэдка перавышае 25 міль/ч (40 км/г), Ayro Vanish-гэта ідэальная форма, што забяспечвае альтэрнатыву традыцыйным нулявым транспартным сродкам.
Наша мэта ў Айро - перагледзець саму прыроду ўстойлівасці. У Ayro мы працуем разам з нашымі кліентамі, каб дасягнуць будучыні, калі нашы рашэнні выходзяць за рамкі абмежавання выкідаў вугляроду. Пры распрацоўцы Ayro Vanish і нашай будучай дарожнай карты, мы распрацавалі пратэктары шын, паліўныя элементы, таксічныя вадкасці, суровыя гукі і нават рэзкія візуальныя эфекты. Гэта ўсё: устойлівасць - гэта не проста пункт прызначэння, гэта развіваецца падарожжа.
LSV - гэта невялікая, але расце галіна ў ЗША. Найбольш характэрнымі з'яўляюцца такія транспартныя сродкі, як электрычны транспартны сродак Gem Community, якія часта бачаць у гасцініцах, курортах і аэрапортах. Некаторыя нелегальныя азіяцкія пароды пачалі імпартаваць у ЗША ў абмежаванай колькасці. Я нават імпартаваў уласны электрычны міні -грузавік з Кітая за долю таго, што большасць амерыканскіх кітайскіх электрычных міні -імпарцёраў грузавікоў.
Чакаецца, што Ayro Vanish будзе каштаваць каля 25 000 долараў, што значна вышэй кошту менш магутнай кошыка для гольфа і бліжэй да кошту амерыканскага электраэнергетычнага UTV. Гэта эквівалент 25 000 долараў Polaris Ranger XP Kinetic UTV і менш за 26 500 долараў за грузавік з літый-іённай батарэяй (хаця GEM-транспартныя сродкі з кіслотнымі батарэямі пачынаюцца каля 17 000 долараў).
У параўнанні з электрычным грузавіком Pickman Electric Mini, адзіным амерыканскім электрычным міні -грузавіком са стабільным запасам, Ayro знікае, што каштуе каля 25 адсоткаў больш. Яго мясцовы збор, а таксама ЗША і еўрапейскія дэталі дапамагаюць кампенсаваць 5000 долараў за кошт літый-іёнаў у памеры 20 000 долараў.
Цэны на Ayro па-ранейшаму могуць быць крыху высокімі для большасці прыватных спажыўцоў, хаця гэта бляднее ў параўнанні з поўнапамернымі электрычнымі грузавікамі, якія могуць падарожнічаць па шашы. Аднак Ayro Vanish прыцягвае дзелавых кліентаў больш, чым прыватных драйвераў. Дадатковыя заднія грузавыя канфігурацыі, уключаючы харчовыя скрыні, плоскі ложак, утылітны ложак з трохбаковымі заднімі дзвярыма і грузавая скрынка для бяспечнага захоўвання, паказваюць на патэнцыйныя камерцыйныя прыкладанні для аўтамабіля.
Нашы першыя выпрабавальныя транспартныя сродкі будуць даступныя ў канцы гэтага года. Мы таксама пачнем прымаць папярэднія заказы ў пачатку наступнага года, і масавая вытворчасць пачынаецца ў першым квартале 2023 года.
Mika Toll - гэта асабісты аматар электрамабіляў, аматар акумулятараў і аўтар № 1 Amazon Salking Books Diy Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate Diy Electric Bike Guide і электрычны маніфест.
Электронныя ровары, якія складаюць бягучыя штодзённыя гоншчыкі Mika,-гэта $ 999 Lectric XP 2.0, 1,095 Ridster Roadster V2, Rad Power Bikes Radmiss, і прыярытэтная ток у $ 3299. Але ў гэтыя дні гэта пастаянна мяняецца спіс.
Час пасля: сакавік 06-2023
